Traanplaat polijsten, alles wat je wilt weten.
- Wat is traanplaat polijsten?
- Waarom zou je traanplaat polijsten?
- Welke materialen heb je nodig?
- Hoe polijst je traanplaat stap voor stap?
- Veel gestelde vragen
Laat je Traanplaat Weer Schitteren!
Traanplaat, geliefd om zijn robuuste uitstraling en anti-slip eigenschappen, zie je overal: van bedrijfsvloeren, machinekamer van schepen, en vrachtwagens tot moderne interieurtoepassingen. Maar na verloop van tijd kan de glans verdwijnen, en maken vuil en oxidatie plaats voor een doffe, onverzorgde look. Goed nieuws: met de juiste techniek en materialen is het polijsten van traanplaat een bevredigende klus die je zelf kunt aanpakken!
In deze ultieme gids duiken we diep in het proces van traanplaat polijsten. We laten je zien hoe je met de professionele polijstwielen van SJP je aluminium traanplaat weer de glans van weleer geeft, of zelfs een spiegelachtige finish creëert. Klaar om je project te laten stralen? Laten we beginnen!
Waarom Traanplaat Polijsten? Meer dan Alleen Schoonheid
Voordat we beginnen met de praktische stappen, is het goed om te begrijpen waarom polijsten zo cruciaal is voor traanplaat.
- Esthetische Waarde: Een glanzende traanplaat ziet er professioneel, schoon en verzorgd uit. Dit verhoogt de uitstraling van elke ruimte of voertuig.
- Verwijdering van Oxidatie: Aluminium oxideert na verloop van tijd, wat resulteert in een doffe, grijze laag. Polijsten verwijdert deze oxidatie en herstelt de oorspronkelijke kleur en glans van het metaal.
- Corrosiepreventie: Hoewel aluminium van nature corrosiebestendig is, kan een gepolijst oppervlak vuil en vocht minder goed vasthouden, wat de levensduur ten goede komt. Zeker met de SJP metal polish die ook nog beschermt.
- Eenvoudiger Onderhoud: Een glad, gepolijst oppervlak is makkelijker schoon te maken en te onderhouden dan een ruw, geoxideerd oppervlak waar vervuiling aan blijft plakken
De Essentiële Benodigdheden: Dit Heb je Nodig
Een succesvol polijstproject begint met de juiste voorbereiding en materialen. Zorg dat je de volgende items bij de hand hebt:
- Satineermachine: De machine waar de polijstwielen op passen. Zorg voor een machine met instelbaar toerental voor optimale controle.
Heb je geen satineer machine? Dan kun je jouw haakse slijper ombouwen tot satineer machine met onze adapter. Wat wel erg belangrijk is, is dat de slijper regelbaar is in toeren. Want onze polijstwielen kunnen maximaal 4900 RPM aan. - SJP Polijstwielen (verschillende hardheden): Dit is het hart van je polijstproces. Afhankelijk van de staat van de traanplaat en de gewenste finish, heb je verschillende soorten nodig.
- Sisal Polijstwiel (SJP): Voor grof polijsten en het verwijderen van wat “diepere krassen” en zware oxidatie. (Type: Heavy Duty). Deze stap doe je wanneer het traanplaat redelijk wat oxidatie heeft.
- Katoenen Polijstwiel (SJP): Voor algemeen polijsten, fijne krasverwijdering en het creëren van een glad oppervlak. (Type: Medium Polish) Vaak wordt deze stap gedaan wanneer het traanplaat alleen wat dof is geworden.
- Flanellen Polijstwiel (SJP): Voor de hoogglans afwerking en het opwerken van een spiegelglans. (Type: High Gloss) Dit is de laatste stap tot maximale glans.
- Vilten Polijstwiel (SJP): Niet geschikt voor traanplaat, maar wel perfect voor vlakke platen en oppervlakken. Dit polijstwiel is namelijk gemaakt van geperst wol, daardoor snijdt het materiaal goed en geeft gelijk een mooie glans.
- Vaste Polijstpasta of vloeibare metaalpoets
Vaste polijstpasta gebruik je voornamelijk wanneer je echt wilt polijsten en niet wilt poetsen. Voordeel bij gebruik van vaste pasta is dat je snel kunt polijsten, nadeel is dat je kans het op zwarte vegen ivm harde polijstpasta - Grove pasta: Voor gebruik met sisal wielen met Grijze SJP polijstpasta
- Medium pasta: Voor gebruik met katoenen wielen icm met bruine pasta
- Fijne/hoogglans pasta: Voor gebruik met flanellen/vilten wielen Blauwe of witte pasta
Wil je echt poetsen en snel werken dan kun je deze wielen gebruiken met een metaalpoets zoals de SJP metal polish, of een metaalpoets naar keuze zoals Unipol.
- Persoonlijke Beschermingsmiddelen (PBM): Absoluut cruciaal!
- Veiligheidsbril: Ter bescherming tegen rondvliegende deeltjes/vezels en polijstpasta.
- Werkhandschoenen: Beschermt je handen en zorgt voor grip.
- Stofmasker: Voorkomt inademing van fijn metaalstof en polijstdeeltjes.
- Gehoorbescherming: Een satineermachine kan veel lawaai produceren.
- Schuurvlies rollen (optioneel): Bij zeer diepe krassen kan licht voorschuren/satineren (bijv. korrel 400-800) nodig zijn, maar probeer dit te vermijden als het niet strikt noodzakelijk is.
Ga direct naar de SJP Polijstwielen
Stap-voor-Stap Gids: Zo Polijst je Traanplaat als een Pro
Volg deze stappen voor een perfect gepolijst resultaat:
Stap 1: Voorbereiding & Reiniging
- Reinigen: Begin met het grondig reinigen van de traanplaat. Verwijder al het losse vuil, vet, olie en stof. Gebruik een ontvetter en een zachte borstel voor de diepere groeven. Spoel af met water en laat het oppervlak volledig drogen.
- Inspectie: Controleer de traanplaat op diepe krassen, deuken of andere beschadigingen. Dit bepaalt welk polijstwiel je als eerste gebruikt.
Stap 2: Grof Polijsten (indien nodig) – Met SJP Sisal Polijstwiel
- Monteer: Plaats het SJP Sisal polijstwiel stevig op je satineermachine.
- Pasta: Breng een kleine hoeveelheid metaalpoets aan op het oppervlak en werk langzaam in met het polijstwiel.
- Polijsten: Werk in kleine secties en oefen lichte, constante druk uit. Beweeg de machine gelijkmatig over het oppervlak van de traanplaat, zowel in de lengte als in de breedte, om alle "tranen" goed te bereiken. Let op het maximale toerental van 4900 RPM van het polijstwiel.
- Doel: Deze stap verwijdert zware oxidatie en diepere krassen, waardoor een egaal, maar nog mat oppervlak ontstaat.
- Reiniging Tussendoor: Veeg regelmatig de restanten van de polijstpasta af met een schone doek om je voortgang te controleren en te voorkomen dat oude pasta krassen veroorzaakt.
Stap 3: Het oppervlak egaliseren – Met SJP Katoenen Polijstwiel
Na de Sisal-fase is de oxidatie weg, maar het aluminium heeft nog een wat matte maar gladde structuur. Nu gaan we naar de 'Medium Polish' fase.
- Wissel naar Katoen: Monteer het SJP Katoenen polijstwiel. Dit wiel is zachter dan sisal maar stevig genoeg om de krassen van de vorige stap weg te werken.
- Pasta: Breng weer wat metaalpoets aan op het materiaal
- Techniek: Verlaag het toerental van je satineermachine iets (richting 2500 - 3000 RPM). Maak rustige, overlappende banen.
- Resultaat: Er ontstaat nu een egale mooie glans. De "tranen" beginnen hun eerste reflectie te tonen.
Stap 4: Hoogglans creëren – Met SJP Flanellen Polijstwiel
Nu begint de magie. We gaan voor die diepe, spiegelachtige reflectie.
- Wissel naar Flanel: Het SJP Flanellen polijstwiel is ultra-zacht en speciaal ontworpen voor de 'High Gloss' finish.
- Fijne Pasta: Gebruik hier echt altijd de SJP metal polish voor de super glans.
- Lichte Druk: Oefen bijna geen druk uit. Laat de machine en het zachte flanel het werk doen.
- Toerental: Houd een stabiel toerental aan. De warmteontwikkeling van de wrijving zorgt ervoor dat de pasta optimaal verdeelt over de traanplaat.
Stap 6: De Finish & Bescherming (Cruciaal!)
Hoewel gepolijst aluminium dichter van structuur is zal het na verloop van tijd zonder bescherming uiteindelijk weer gaan oxideren.
- Reinigen: Gebruik een schone microvezeldoek om alle laatste resten polijstvet te verwijderen.
- SJP Protective Metal Polish: Breng een kleine hoeveelheid van dit flesje aan op een applicator pad of doek. Wrijf het in tot een lichte waas en poets het direct uit.
- Voordeel: Dit laat een onzichtbare, polymere beschermlaag achter die water en vuil afstoot. Hierdoor blijft je traanplaat maandenlang glanzen in plaats van weken.
Ga direct naar Metaalpoets
Veelvoorkomende Valkuilen
1. Te hoog toerental
Veel doe-het-zelvers denken: "harder is beter". Fout. Bij een te hoog toerental (boven de 4900 RPM) verbrandt de polijstpasta. Dit veroorzaakt zwarte vlekken die zeer lastig te verwijderen zijn. Blijf rond de 3000/3500 RPM voor de beste controle.
2. Te veel pasta gebruiken
"Less is more". Als je te veel pasta gebruikt, slipt het polijstwiel over het metaal in plaats van dat het schuurt/polijst. Je verspilt product en het resultaat wordt vettig en vlekkerig, je moet doorpoetsen tot het waasje weg is.
3. Kruisbesmetting van wielen
Gebruik je vaste pasta? Gebruik dan nooit een katoenen wiel waar je eerder grove sisal-pasta op hebt gezeten voor je hoogglans-fase. Eén korrel grove pasta in je flanellen wiel en je trekt weer krassen in je spiegelglans. Bewaar elk SJP-wiel in een eigen, gemerkte zak.
Onderhoudstips voor een Blijvend Resultaat
- Niet met agressieve middelen: Was je gepolijste traanplaat nooit met zure velgenreinigers of agressieve ontvetters; dit vreet de glans direct weg.
- Regelmatig bijhouden: Een snelle wipe-down met SJP Metal Polish elke paar maanden is genoeg om de diepe glans te behouden zonder dat je opnieuw de machine hoeft te pakken.
Veelgestelde Vragen over Traanplaat Polijsten (FAQ)
Om je te helpen het maximale uit je project te halen, hebben we de meest gestelde vragen van professionals en doe-het-zelvers op een rij gezet.
1. Hoe lang duurt het om traanplaat te polijsten?
De tijdsduur hangt sterk af van de staat van het aluminium. Voor een plaat die lichte oxidatie heeft, moet je rekenen op ongeveer 15 tot 30 minuten per vierkante meter als je alle vier de stappen (Sisal, Katoen, Flanel ) doorloopt. Bij zware oxidatie of diepe krassen kan dit oplopen.
2. Kan ik ook RVS traanplaat polijsten met deze methode?
Ja, dat kan, maar RVS (Roestvrij Staal) is veel harder dan aluminium.
- Gebruik voor RVS altijd de SJP Sisal schijf in combinatie met een specifieke RVS-polijstpasta (vaak groen of wit).
- Het proces duurt langer en vereist iets meer druk dan bij aluminium.
- De afwerking met het SJP Flanellen wiel zorgt ook bij RVS voor een prachtige spiegelglans.
3. Hoeveel polijstpasta moet ik gebruiken?
De grootste fout is te veel pasta. Breng de pasta aan door het blokje 1 à 2 seconden tegen het draaiende wiel te drukken. Zodra je merkt dat de glansafname stopt of het wiel "droog" aanvoelt, breng je opnieuw een kleine hoeveelheid aan.
Dit zelfde geldt voor vloeibare metaalpoets zoals SJP of Unipol, breng eerst zo min mogelijk pasta aan.
4. Mijn traanplaat wordt zwart tijdens het polijsten, wat nu?
Zwarte vlekken ontstaan meestal door een te hoog toerental of te veel pasta (verbranding).
- Oplossing: Verlaag het toerental naar ca. 3000 RPM en maak het wiel schoon met een schijvenreiniger. Poets de zwarte resten weg met een schone doek en SJP Protective Metal Polish voordat je verder gaat.
5. Kan ik een normale haakse slijper gebruiken?
We raden dit af. Een standaard haakse slijper draait vaak op 10.000+ RPM, wat veel te snel is voor polijstpasta en aluminium. Gebruik altijd een satineermachine met regelbaar toerental zodat je veilig onder de grens van 4900 RPM blijft. Wil je toch een haakse slijper gebruiken? Gebruik dan onze adapter en bouw zo je haakse slijper om tot satineer machine. Enige vereiste en dat is echt belangrijk, is dat de slijper regelbaar moet zijn waardoor je op 3000-4900 RPM kunt polijsten!
Tot slot
Met deze gids ben je gewapend met de kennis van een professional. Het geheim zit hem in het geduld, de juiste opbouw van de polijstschijven en natuurlijk de hoogwaardige materialen van SJP.
Klaar om te starten?
